“Safety first”, a-t-on dû penser chez Fuchs. Le fabricant allemand de grues de transbordement est le seul, dans ce segment, à être équipé d’une plateforme de maintenance. Ainsi, on ne pense pas uniquement à la sécurité des techniciens, mais aussi à celle du personnel des clients.
La maintenance de ces machines est vitale. C’est pourquoi nos techniciens suivent régulièrement des formations techniques chez Fuchs afin de rester informés de toutes les évolutions. Toutes les 500 heures, une maintenance est effectuée. Sur la durée de vie de la grue, cela représente de nombreuses interventions qui doivent à tout moment être réalisées en toute sécurité. En plus de la maintenance, le client doit lui-même contrôler le niveau de différents composants : par exemple le réservoir d’huile, le graisseur, le liquide de refroidissement, etc. Cela aussi doit se faire en toute sécurité !
L’accès à la plateforme est très facile. Ainsi, les petites grues de transbordement jusqu’à 35 t sont équipées d’une échelle escamotable, tandis que les grues à partir de 45 t sont dotées d’une échelle située juste sous le châssis supérieur.
Le grand avantage de cette plateforme est, bien entendu, outre la sécurité, que tous les composants sont facilement accessibles en un instant. Une fois sur la plateforme, on a, sur le côté droit, accès au réservoir de carburant et d’AdBlue ainsi qu’aux filtres. Le compartiment moteur se trouve à l’arrière, où tous les filtres et réservoirs peuvent être contrôlés et remplacés si nécessaire.
Le système de graissage centralisé du châssis supérieur est standard. Le graisseur est toujours visible depuis la cabine mais aussi depuis le sol. Ainsi, on peut voir à temps quand il doit être rempli.
Un aperçu de tout cela est visible sur ces photos !
