{"id":6552,"date":"2022-10-28T13:56:27","date_gmt":"2022-10-28T13:56:27","guid":{"rendered":"https:\/\/vanderspek.be\/nieuwe-ltm-1110-5-1-voor-de-firma-kranen-limonta-nv\/"},"modified":"2023-09-22T08:53:29","modified_gmt":"2023-09-22T08:53:29","slug":"nieuwe-ltm-1110-5-1-voor-de-firma-kranen-limonta-nv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vanderspek.be\/fr\/nieuwe-ltm-1110-5-1-voor-de-firma-kranen-limonta-nv\/","title":{"rendered":"Nouvelle LTM 1110-5.1 pour Kranen Limonta SA"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une nouvelle grue mobile LTM 1110-5.1 a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 chez la soci\u00e9t\u00e9 Limonta S.A. \u00e0 Bree.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Notre plus petite grue mobile \u00e0 5 essieux se distingue non seulement par ses performances, mais aussi par son \u00e9norme mobilit\u00e9 : elle atteint un poids total de seulement 48 tonnes avec des charges par essieu inf\u00e9rieures \u00e0 dix tonnes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 de la nouvelle LTM 1110-5.1 pr\u00e9sente un autre avantage : avec la conception habituelle des grues mobiles de douze tonnes de charge par essieu, elle peut porter l`\u00e9norme contrepoids de 13,4 tonnes. Cela signifie que ce type de grue fonctionne d\u00e9j\u00e0 en grande partie comme une grue \u00e0 montage rapide. En outre, un total de 29 tonnes de contrepoids est disponible. Et l\u00e0 aussi, les ing\u00e9nieurs de Liebherr ont veill\u00e9 \u00e0 ce qu`ils soient transport\u00e9s de mani\u00e8re homog\u00e8ne sur le v\u00e9hicule avec une charge par essieu inf\u00e9rieure \u00e0 16 tonnes : pour les pays o\u00f9 ces charges par essieu \u00e9lev\u00e9es sont autoris\u00e9es ou pour les trajets sur le chantier avec la fl\u00e8che abaiss\u00e9e et donc s\u00e9curis\u00e9e. L`avantage : un syst\u00e8me de changement rapide des plaques de lestage permet au grutier de passer d`une position de d\u00e9placement \u00e0 une autre en un rien de temps.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ce qui concerne la hauteur de levage, la fl\u00e8che t\u00e9lescopique de la grue de 110 t est l`une des plus longues de sa cat\u00e9gorie, avec 60 m\u00e8tres.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si le chantier permet un positionnement libre, la LTM 1110-5.1 passe m\u00eame \u00e0 la classe de grue sup\u00e9rieure. En effet, le VarioBase\u00ae Plus g\u00e9n\u00e8re des performances suppl\u00e9mentaires : la combinaison des bases trap\u00e9zo\u00efdales et variables des stabilisateurs, en combinaison avec stabilisateurs arri\u00e8res \u00e9largis, offre des capacit\u00e9s de levage particuli\u00e8rement \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une nouvelle grue mobile LTM 1110-5.1 a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 chez la soci\u00e9t\u00e9 Limonta S.A. \u00e0 Bree.&nbsp; Notre plus petite grue mobile \u00e0 5 essieux se distingue non seulement par ses performances, mais aussi par son \u00e9norme mobilit\u00e9 : elle atteint un poids total de seulement 48 tonnes avec des charges par essieu inf\u00e9rieures \u00e0 dix [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5280,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[138],"tags":[],"class_list":["post-6552","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2022-fr"],"acf":{"photo_gallery":{"gallery":[[]]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vanderspek.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vanderspek.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vanderspek.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vanderspek.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vanderspek.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6552"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.vanderspek.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6552\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6553,"href":"https:\/\/www.vanderspek.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6552\/revisions\/6553"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vanderspek.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vanderspek.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vanderspek.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vanderspek.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}